Bomba hidráulica 729124 DU

100 MPa (14 500 psi): Para el Método de calado de rodamientos SKF Drive-up

La bomba 729124 DU esta especialmente adaptada para el Método de calado de rodamientos SKF Drive-up en combinación con las tuercas hidráulicas HMV E (tamaños menores o iguales que HMV 54E). También se puede utilizar para el desmontaje de rodamientos o componentes donde se requiere una presión máxima de 100 MPa (14 500 psi). De manera alternativa, puede utilizarse con otras aplicaciones hidráulicas comunes en las que se admite una presión hidráulica de hasta 100 MPa (14 500 psi).

La bomba compacta fácil de manejar se suministra en un maletín de transporte de calidad que hace que sea ideal para su uso tanto en el taller como en la obra. La bomba viene con una manguera de presión montada de 1500 mm (59 pulg.) de longitud y un acoplamiento de conexión rápida. Si la bomba será especialmente empleada para el Método de calado de rodamientos SKF Drive-up, estará provista de un manómetro digital de precisión THGD 100.  La bomba se entrega llena de aceite de montaje LHMF 300. El maletín de la herramienta también contiene una boquilla de conexión rápida y un litro adicional de aceite de montaje. La bomba también es adecuada para el aceite de desmontaje LHDF 900.

Características y beneficios

• Ideal para el montaje de rodamientos con el Método de calado de rodamientos SKF Drive-up (para tuercas HMV de tamaños =< 54)
• Diseño compacto
• Lista para usar: equipada con manómetro, manguera y acoplamiento de conexión rápida
• Adecuada para su uso tanto en el taller como en la obra
• Capacidad del depósito de aceite: 250 cm³ (15 pulg.³) lleno de aceite LHMF 300
• Suministrada en un maletín protector resistente

Aplicaciones

• Tuercas hidráulicas SKF menores o iguales que HMV 54E
• Aplicaciones de inyección de aceite donde la presión máxima es de 100 MPa (14 500 psi)
• Hidráulica general en la que se admiten presiones de hasta 100 MPa (14 500 psi)

Montaje preciso de los rodamientos de rodillos a rótula y toroidales CARB de SKF sobre manguitos y ejes cónicos

El método de calado de rodamientos SKF Drive-up, de eficacia comprobada, permite lograr el ajuste preciso de los rodamientos de rodillos a rótula y toroidales CARB montados sobre asientos cónicos, y es exclusivo de SKF.

El método incorpora el uso de una tuerca hidráulica SKF HMV ..E con un reloj comparador y un manómetro digital de alta precisión, montados en la bomba seleccionada. El ajuste correcto se logra controlando el calado axial del rodamiento desde una posición inicial predeterminada, definida por la presión en la tuerca hidráulica SKF HMV ..E. La segunda etapa está monitoreada mediante el calado del rodamiento en una distancia calculada sobre el asiento cónico. La presión de la posición inicial y la distancia de calado para la mayoría de los rodamientos SKF se pueden determinar mediante el programa para Windows en PC o las aplicaciones iOS del Método de calado de rodamientos SKF Drive-up.

Además, el servicio de información para montar y desmontar rodamientos exclusivo de SKF, también incluye el método de calado de rodamientos SKF Drive-up.

• Más preciso y fácil que con el uso de galgas de espesores
• Reduce enormemente el tiempo de montaje de los rodamientos de rodillos a rótula y toroidales CARB
• La única manera adecuada de montar rodamientos de rodillos a rótula sellados y rodamientos CARB de SKF

El programa para PC (para Windows) o las aplicaciones iOS del método de calado de rodamientos SKF Drive-up calcula los valores requeridos para la disposición del montaje y los rodamientos.