22216 EK/C3 - Rodamiento de rodillos a rótula con agujero cónico y funciones de relubricación
Los rodamientos de rodillos esféricos soportan cargas pesadas en ambas direcciones. Son autoalineables y compensan la desalineación y las deflexiones del eje, prácticamente sin aumentar la fricción ni la temperatura. Su diseño incluye características que facilitan la relubricación. Se pueden utilizar en un sistema modular, que incluye carcasas, casquillos y tuercas. También están disponibles bajo pedido con diámetros interiores y/o exteriores especiales, adecuados para ejes y carcasas modificados.
- Admiten desalineación
- alta capacidad de carga
- funciones de relubricación
- baja fricción y larga vida útil
- mayor resistencia al desgaste
Dimensiones
| d | 80 mm | diámetro del agujero |
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| t Δdmp | 0 – 0,03 mm | Límites de desviación del diámetro del orificio de rango medio |
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| t ΔSL | 0 – 0,03 mm | Límites de desviación de la pendiente cónica |
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| D | 140 mm | ingresos exterior |
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| t ΔDmp | -0,018 – 0 mm | Límites de desviación del diámetro exterior de rango medio |
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| B | 33 mm | Ancho |
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| t ΔBs | -0,06 – 0 mm | Límites de desviación del ancho del anillo |
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| d 2 | ≈ 94,7 mm | Diámetro del resalte del aro interior |
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| D 1 | ≈ 124 mm | Diámetro del resalte/rebaje del aro exterior |
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| b | 6 mm | Ancho de la ranura de lubricación |
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| K | 3 mm | Diámetro del orificio de lubricación |
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| r 1,2 | mín. 2 mm | Dimensión del chaflán |
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| Normal | Clase de tolerancia ISO para dimensiones |
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Dimensiones de los resaltes
| D a | máx. 129 mm | Diámetro del resalte del soporte |
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| r a | máx. 2 mm | Radio de acuerdo |
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Datos del cálculo
| Clase de rendimiento SKF | | SKF Explorer |
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| Capacidad de carga dinámica básica | do | 243 kN |
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| Capacidad de carga estática básica | C 0 | 270 kN |
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| Carga límite de fatiga | P u | 29 kN |
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| Velocidad de referencia | | 4300 rpm |
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| Velocidad límite | | 6000 rpm |
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| Valor límite | mi | 0,22 |
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| Factor de cálculo | Y 1 | 3 |
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| Factor de cálculo | Y 2 | 4.6 |
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| Factor de cálculo | Y 0 | 2.8 |
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Tolerancias de desviación
| Rango de altura de sección en el anillo interior del rodamiento ensamblado | t Kia | 5 µm |
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| Excentricidad máxima de la cara lateral del anillo interior con respecto al orificio | t Sd | 8 µm |
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| Rango de altura de sección en el anillo exterior del cojinete ensamblado | t Kea | 11 µm |
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| Perpendicularidad de la superficie exterior del anillo exterior | t SD | 5 µm |
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| Clase de tolerancia ISO para tolerancias geométricas | | P5 |
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Juego radial interno
| Autorización inicial mínima | 95 µm |
| Máxima autorización inicial | 120 µm |
